Einzelzimmer
Ca. 15–20 m²; Kategorie mit eigenem Bad ca. 25 m². Für berufliche Aufenthalte und Alleinreisende. Im veröffentlichten Angebot finden sich Kategorien mit gemeinschaftlichen Sanitärbereichen und ein Einzelzimmer mit eigenem Bad.
Gästezimmer · Gastgeber · Hausgeschichte seit 1884
Bahnhof
Grenzau.Ein Haus
voller Wege.
Ein historischer Bahnhof im Brexbachtal. Heute ist Cengiz Günana Eigentümer und Gastgeber – mit Gästezimmern für Menschen, die hier unterwegs sind, arbeiten oder eine Auszeit verbringen.
Die Geschichte entdeckenBildergalerie: der Bahnhof heute →
Heute im Bahnhof GrenzauEin Haus mit Geschichte.
Ein Haus mit Geschichte.
Ein Platz zum Bleiben.
Wo früher Fahrgäste warteten und Güter auf die Reise gingen, beginnt heute eine Auszeit am Wald. Cengiz Günana hat dem verfallenen Bahnhof ein neues Leben gegeben. Hier übernachten Sie im Brexbachtal bei Höhr-Grenzhausen – zum Wandern, für Ausflüge nach Koblenz oder für Ihren beruflichen Aufenthalt. Lernen Sie Ihren Gastgeber kennen.
- Einzel- bis Vierbettzimmer
- WLAN
- Gemeinschaftsküche
- Parkmöglichkeiten
Booking.com · Traveller Review Awards 20218,3 von 10 Punkten.
8,3 von 10 Punkten.
Eine Auszeichnung unserer Gäste.
Der Bahnhof Grenzau wurde bei den Traveller Review Awards 2021 von Booking.com mit 8,3 von 10 Punkten ausgezeichnet. Die Urkunde hängt im Haus – eine schöne Anerkennung für Cengiz und die Arbeit, die in diesem besonderen Ort steckt.
Die Punktzahl gehört zur Auszeichnung 2021. Die separat gezeigten Portalbewertungen können inzwischen davon abweichen. Fotobeleg & Einordnung
Bei Cengiz zu Gast sein →Von Gästen bewertet
Ein guter Eindruck bleibt.
8,0 / 10Booking.com · „Sehr gut“ · 75 BewertungenBewertungen bei Booking.com ↗
4,3 / 5Google · 93 RezensionenGästestimmen auf Google ↗
Zuletzt recherchiert am 27.10.2026 anhand der öffentlich auffindbaren Profilfassungen. Bewertungen und Anzahl können sich ändern; den aktuellen Stand zeigt das jeweilige Portal. Quellen & Stand
Manche Häuser
bewahren Wege.
Bahnhof Grenzau erzählt vom Aufbruch einer Region: von schwerer Arbeit und neuen Verbindungen, vom Warten und Weiterfahren. Später wurde es stiller auf den Gleisen. Das Haus blieb. Wer es heute betrachtet, sieht einen Ort, dessen Geschichte über den Fahrplan hinausreicht.
Vom Bahnknoten zum Gästehaus.
- 1884
Ein Bahnhof verbindet
Die Brexbachtalbahn und der Abzweig nach Höhr-Grenzhausen gehen in Betrieb.
- 1911
Ein Weg für die Region
Die Zweigstrecke erreicht Hillscheid; Menschen und Güter prägen den Alltag.
- 1972 / 1989
Es wird stiller
Der Personenverkehr endet zunächst auf der Zweigstrecke, später auf der Hauptstrecke.
- 2005–2008
Cengiz gibt dem Haus Zukunft
Auf die Kaufphase folgen die Sanierung 2006/07 und die Eigentümereintragung 2008.
- 2009 / 2017
Neue Begegnungen
Zum Bahnfest kehrt der Dampf zurück. 2017 wird die Gästezimmernutzung genehmigt.
- Heute
Ankommen und bleiben
Ein historisches Haus, ein Gastgeber und das Brexbachtal vor der Tür.
01Das Tal bekommt Anschluss
Als die Ferne
näher rückte.
Das Brexbachtal war keine einfache Landschaft für eine Eisenbahn. Zwischen Rhein und Westerwald mussten Steigungen überwunden, Felsen durchquert und Bachläufe überbrückt werden. Die Strecke verband die Gewerbe- und Industrieregion mit dem Rheintal. Ton, Keramik und andere Güter bekamen einen neuen Transportweg. [9]
Nach Planungen seit den 1870er-Jahren erreichte der Bahnbau 1884 sein Ziel. Die Brexbachtalbahn führte von Engers über Grenzau und Ransbach nach Siershahn. Gleichzeitig erhielt Höhr-Grenzhausen einen eigenen Abzweig. Grenzau lag damit an einer Verzweigung: ein Ort des Ankommens, Umsteigens und Weiterfahrens. [5]
Eine Bahn durch ein schwieriges Tal
Die Strecke zwischen Engers und Siershahn misst rund 21,6 Kilometer. Der Verein Brexbachtalbahn nennt für den Höhenunterschied etwa 230 Meter sowie sieben Tunnel und 36 Brücken. Diese Bauwerke erklären, weshalb die Verbindung weit mehr war als ein einfaches Gleis zwischen zwei Orten: Sie musste sich ihren Weg durch ein enges, ansteigendes Tal suchen. [20]
KuLaDig beschreibt den Zusammenhang mit den Industriebetrieben der Region. Erztransporte zur Sayner Hütte waren zuvor auf Pferdefuhrwerke angewiesen. Für Ton und keramische Erzeugnisse eröffnete die Bahn neue Transportmöglichkeiten. In dieser Geschichte stehen Tunnel und Viadukte ebenso für technische Arbeit wie für die wirtschaftliche Verbindung zwischen Westerwald und Rhein. [9]
Drei Richtungen. Ein Bahnhof.
Die historischen Verbindungen, schematisch dargestellt. [9]02Ein Arbeitsort der Eisenbahn
Wasser für die Lok.
Bewegung für die Region.
Ein Dampfbetrieb brauchte mehr als Schienen. Die Lokomotiven benötigten Wasser; Gleise mussten einen Wechsel von Zügen und Güterwagen ermöglichen. Die Interessengemeinschaft Grenzau beschreibt den Bahnhof als früheren Betriebsmittelpunkt und erinnert an die Versorgung aus einem Wasserhochbehälter. [2]
Schon 1886 wurden nach dieser örtlichen Überlieferung die Gleis- und Verladeanlagen erweitert. Die Station wuchs mit dem Güterverkehr. Ihre Bedeutung lag im täglichen Betrieb: verladen, rangieren, versorgen – und die Waren der Region auf den Weg bringen. [2]
Warum gerade Grenzau?
Die Interessengemeinschaft Grenzau hebt die mittige, ebene Lage innerhalb der ansteigenden Strecke hervor. Das machte die Station für betriebliche Aufgaben besonders geeignet. Die Wasserversorgung über den Hochbehälter war ein Teil dieser Infrastruktur: Dampflokomotiven konnten ihre Fahrt nur mit ausreichendem Wasservorrat fortsetzen. [2]
Zum Verständnis des Bahnhofs gehören deshalb auch die Flächen neben dem Empfangsgebäude. Verladeeinrichtungen, zusätzliche Gleise und die Abzweigung bestimmten den Arbeitsort. Der frühe Ausbau von 1886 zeigt, dass Güterverkehr schon kurz nach der Eröffnung mehr Raum beanspruchte. Das repräsentative Haus und die unscheinbareren Betriebsanlagen erzählen dieselbe Entwicklung aus unterschiedlichen Blickwinkeln. [2]
Auch die Verbindung nach Hillscheid entstand aus wirtschaftlichem Bedarf. Seit 1896 wurden Forderungen nach einem Bahnanschluss für die dortige Tonindustrie laut. 1911 war die Verlängerung Wirklichkeit. Die Bahn reichte nun von Grenzau über Höhr-Grenzhausen bis Hillscheid. [4]
03Das Haus lesen
Bruchstein, Fachwerk.
Spuren der Zeit.
Der Mittelbau, die niedrigeren Seitenflügel und der hohe Giebel geben dem Haus seinen Rhythmus. Auf der alten Postkarte liegt der Bahnsteig unmittelbar vor der Fassade; im Foto von 2024 erkennt man die vertrauten Baukörper in einer veränderten Umgebung wieder. [12][13]
Die Gebäudedokumentation beschreibt einen dreigeschossigen Bruchstein-Mittelbau, Fachwerk im Giebel und einen angebauten Güterschuppen. Ein Seitenflügel wurde später verlängert und aufgestockt; Schieferverkleidung und roter Sandstein gehören ebenfalls zur beschriebenen Bausubstanz. [3]
1884 ist das Eröffnungsjahr des Bahnhofs. Der genaue Baubeginn des Empfangsgebäudes und die Datierung aller erhaltenen Gebäudeteile sind damit noch nicht geklärt.
Zwei Aufnahmen. Mehr als ein Jahrhundert.
Die historische Postkarte und die öffentliche Aufnahme von 2024 bleiben Teil der Gebäudegeschichte. Beide lassen sich anklicken und vollständig vergrößern. Die ältere Ansicht ist im Bildarchiv als „um 1910“ datiert; ein exaktes Aufnahmejahr 1900 ist damit nicht belegt.
Ein weiterer Blick zurück · 2016
Wo sich die Wege teilten.
Die Aufnahme von Whgler zeigt den Bahnsteig und links den Abzweig der ehemaligen Stichstrecke Richtung Höhr-Grenzhausen und Hillscheid. Sie macht Grenzaus Rolle als Abzweigbahnhof im Gelände nachvollziehbar und ergänzt die ältere Postkartenansicht um einen weiteren Zeitpunkt.
Das Foto entstand am 21. Juni 2016. Es dokumentiert diesen damaligen Zustand und bleibt von der aktuellen Bildserie getrennt.
Auf der Postkarte lesen
Das Empfangsgebäude steht im Zusammenhang mit Bahnsteig und Gleisen. Die Ansicht zeigt den Bahnhof als Verkehrsort; ihre ungefähre Datierung bleibt ausdrücklich sichtbar. [12]
Im öffentlichen Foto vergleichen
Die Aufnahme von LigaDue hält den Zustand am 21. August 2024 fest. Baukörper und Fassadengliederung lassen sich mit der älteren Ansicht vergleichen. [13]
In den heutigen Fotos nachsehen
Die Aufnahmen vom 26. Oktober 2026 zeigen Details und Zugänge. Entdecken Sie den heutigen Bahnhof in der Bildergalerie. Zur Bildergalerie →
04Menschen hinter dem Haus
Ein Bahnhof lebt
von Menschen.
Die Geschichte dieses Hauses besteht aus mehr als Streckenkilometern. Sie führt zu den Aufgaben der Bahnleute, zum späteren Engagement für den Erhalt und zur neuen Nutzung des Gebäudes. Eine vollständige Liste seiner Bewohner und Beschäftigten muss erst aus Archiven zusammengetragen werden.
Die Zeit des Bahnbetriebs
Die Arbeit,
die alles verband.
Wasserversorgung, Güterabfertigung und Gleisanlagen machen verständlich, wie viele Handgriffe hinter einer Zugfahrt standen. Die örtliche Überlieferung bewahrt diese betriebliche Rolle Grenzaus. [2]
Seit 2007 · das Ehrenamt
Eine Strecke
wird weitergedacht.
Der Brexbachtalbahn e. V. und seine Partner machten die Wiederbelebung zu ihrem Projekt. Der Jubiläumsbericht von 2009 würdigt mehr als 7.000 Stunden ehrenamtlicher Arbeit. [7]
Die spätere Nutzung
Ein Haus,
das Gäste empfängt.
Cengiz Günana, der heutige Eigentümer des Empfangsgebäudes, führt seine Nutzung als Gästehaus weiter. Seine Investitionen, Umbauten und die Arbeit als Gastgeber bilden das persönliche Kapitel der heutigen Hausgeschichte. [8]
05Als der Fahrplan endete
Es wurde stiller.
In mehreren Schritten.
Der Abschied kam nicht an einem einzigen Tag. Am 1. Oktober 1972 endete der Personenverkehr auf der Zweigstrecke Richtung Höhr-Grenzhausen und Hillscheid. Auf der durchgehenden Verbindung zwischen Engers und Siershahn fuhren Personenzüge noch bis zum 28. Mai 1989. [5][6]
Auch der Güterverkehr zog sich abschnittsweise zurück: im westlichen Streckenteil 1994, auf anderen Abschnitten später. Ein Bahnhof, eine Zweigstrecke und das gesamte Netz haben deshalb verschiedene Enddaten. Wer nur von „der Stilllegung“ spricht, übersieht diesen langsamen Wandel. [4][6]
Die Züge verschwanden aus dem Alltag.
Das Haus blieb Teil des Ortes.
06Neue Kapitel
Zwei Geschichten
gehen weiter.
Die heutige Hausgeschichte ist eng mit Cengiz Günana verbunden. Er ist Eigentümer des Empfangsgebäudes und hat in dessen Erhalt und Umnutzung investiert. Die Fachchronik verortet den Verkauf 2005/2006 und den Abschluss einer Kernsanierung im September 2007. Die genaue Abfolge einzelner Bauarbeiten wird anhand der Objektunterlagen weiter vervollständigt. [3]
Eine Bauakte dokumentiert den nächsten Schritt: Am 28. Juni 2017 wurde die Nutzungsänderung von Ober- und Dachgeschoss in Gästezimmer genehmigt. Damit bekommt die spätere Nutzung des Hauses einen konkreten historischen Beleg. [15]
Unabhängig davon entwickelte sich die Geschichte der Strecke weiter. Das Haus zu erhalten und Züge zurückzubringen sind zwei verschiedene Aufgaben – verbunden durch denselben Ort.
Pfingsten 2009Für ein Wochenende
Für ein Wochenende
war der Aufbruch wieder da.
Dampf über dem Tal, Lokomotiven vor Publikum: Zum 125-jährigen Jubiläum wurde die Wiedereröffnung des Abschnitts Siershahn–Grenzau gefeiert. Der zeitnahe Bericht nennt den 30. Mai 2009 als Festtag; das Foto zeigt die Lokomotiven 50 3552 und 41 360 am darauffolgenden Tag. [7][14]
Es ist ein anderes Bild als die Postkarte um 1910. Damals war die Eisenbahn Alltag. 2009 wurde ihre Rückkehr zum Ereignis.
Heute gehört die Zukunft der Gesamtverbindung weiter zur Geschichte. Die amtliche Mitteilung des Verwaltungsgerichts Koblenz von Juli 2026 dokumentiert Auseinandersetzungen um eine Straßenquerung in Bendorf. Ein durchgehender neuer Bahnbetrieb lässt sich daraus nicht ableiten. [11]
Zum Projekt Brexbachtalbahn07 / Die Chronik
Von der ersten Idee
bis in die Gegenwart.
Die Stationen der Chronik ordnen die Geschichte. Ungefähre Daten bleiben als solche erkennbar; Gebäude und Bahnbetrieb werden getrennt benannt.
Bahn · Haus · Menschen
Die Quellen stehen direkt an den Einträgen.
Die Quellen stehen direkt an den Einträgen.
- Bahn
Die Idee einer Verbindung
Konkrete Überlegungen für die spätere Brexbachtalbahn beginnen. Die Verbindung zum Rhein soll den Unterwesterwald erschließen. [1]
- Bahn
Ein Weg durch schwieriges Gelände
Die Bauphase hinterlässt Tunnel, Brücken, Einschnitte und Dämme im Brexbachtal. [9]
- Bahn
- Bahn
Mehr Platz für Güter
Die örtliche Geschichtsdarstellung berichtet von vergrößerten Gleis- und Verladeanlagen. [2]
- Bahn
Hillscheid will Anschluss
Die Tonindustrie drängt auf die Verlängerung der Stichbahn. Der Transport mit Pferdefuhrwerken gilt als wirtschaftlicher Nachteil. [4]
- Bahn
Die Verlängerung wird gebaut
Die Genehmigung wird auf den 29. Mai 1907 datiert, der Baubeginn auf den 1. Juli 1909. [4]
- Bahn
Die Züge erreichen Hillscheid
Der Abschnitt ab Höhr-Grenzhausen wird eröffnet. Grenzaus Zweigstrecke reicht nun weiter ins Kannenbäckerland. [5]
- Haus & Anlage
Stellwerke sichern die Wege
Die Fachchronik nennt neue Stellwerksgebäude an beiden Bahnhofsköpfen. [3]
- Anlage
Ein ausgedehnter Bahnhof
Mehrere Durchgangs-, Abstell- und Rangiergleise prägen die Anlage. [3]
- Haus
Ein weiterer Anbau
Ein Stellwerksanbau entsteht am Hausbahnsteig; die Fachquelle datiert ihn nur ungefähr. [3]
- Bahn
Abschied auf der Zweigstrecke
Der Personenverkehr Richtung Höhr-Grenzhausen und Hillscheid endet. Auf der Hauptstrecke fahren Personenzüge weiter. [5]
- Bahn
Der tägliche Personenverkehr endet
Auch zwischen Engers und Siershahn wird der reguläre Personenverkehr eingestellt. [6]
- Bahn
- Bahn
Betriebsruhe und Stilllegung
Letzte Güterleistungen auf Restabschnitten enden bis 2001. Der Verein nennt 2004 eine weitere formale Stilllegung – der Rückzug geschieht abschnittsweise. [1]
- Haus
- Haus & Eigentümer
- Menschen
- Haus
Die Sanierung ist abgeschlossen
Zielbahnhof datiert den Abschluss der Kernsanierung auf diesen Monat. [3]
- Haus & Eigentümer
Cengiz wird im Grundbuch eingetragen
Für das ursprüngliche Bahnhofsgrundstück nennt der eingesehene Auszug die Auflassung vom 10. März 2008 und die Eigentümereintragung am 29. Mai 2008. [22]
- Bahn & Menschen
- Bahn
Ein Abschnitt ist wieder in Betrieb
Die Vereinschronik nennt die offizielle Wiederinbetriebnahme Grenzau–Siershahn. [1]
- Haus & Eigentümer
- Haus & Eigentümer
Eine Bauvoranfrage für neue Nutzungen
Das Konzept untersucht weitere Gastronomieformen im Erdgeschoss und Einzelzimmervermietung in den oberen Geschossen. Es ist ein Planungsbeleg, kein Nachweis für die Umsetzung sämtlicher Ideen. [17]
- Haus
Eine Genehmigung für Gästezimmer
Die Bauakte dokumentiert die genehmigte Nutzungsänderung von Ober- und Dachgeschoss in Gästezimmer. Sie beschreibt einen Schritt in der Nutzungsgeschichte, keine aktuelle Zimmerverfügbarkeit. [15]
- Bahn
Wieder Güter auf der Schiene
Der Verein dokumentiert eine Betriebserlaubnis für Güterverkehr im Mai 2021 und einzelne Holzverladungen 2021 und 2023. [1]
- Haus & Eigentümer
Der Eigentümer beschreibt die Entwicklung
Cengiz’ Schreiben dokumentiert seine Angaben zu Investitionen, umgesetzten Umnutzungen und einer Zaun-/Toranlage. [17]
- Haus
Der erhaltene Bahnhof im Bild
LigaDues Aufnahme dokumentiert das Empfangsgebäude und sein Umfeld. Sie ergänzt die heutigen Aufnahmen als zeitlicher Vergleich. [13]
- Bahn
Die Gesamtverbindung bleibt Thema
Im Juni und Juli betreffen Gerichtsverfahren die Straßenquerung in Bendorf. Sie zeigen die offenen Fragen der Reaktivierung Richtung Rhein. [11]
- Haus im Bild
Ein neuer Blick auf den alten Bahnhof
Aktuelle Aufnahmen von Oliver Dering zeigen das Gebäude, seine Fassaden und das unmittelbare Umfeld. Eine Auswahl ist in der Galerie zu sehen. [16]
Ein Haus zurück
ins Leben.
Dass der alte Bahnhof heute wieder Gäste empfängt, ist eng mit Cengiz Günana verbunden. Er übernahm ein stark verfallenes Haus und ließ es umfassend sanieren. Aus dem ehemaligen Empfangsgebäude wurde wieder ein Ort, an dem Menschen ankommen und für eine Zeit bleiben. [21][17]
Die Arbeit am Bahnhof hat viele Kapitel: die frühe Wiederherstellung, die spätere Restaurantphase und die Entwicklung der Gästezimmer. Bruchstein, Fachwerk und die charakteristischen Baukörper erinnern weiterhin an die Eisenbahnzeit. Heute gehört die Unterkunft für Reisende und Menschen im beruflichen Einsatz zu diesem Haus. [17][8]
Cengiz ist Ihr persönlicher Ansprechpartner für den Aufenthalt. Ob ein Einzelzimmer, mehrere Zimmer für Kollegen oder ein längerer Einsatz in der Region: Besprechen Sie Zeitraum und Wünsche direkt mit ihm.
2005/06 · Kaufphase
Übernahme von der Deutschen Bahn; Vorbereitung und Erwerbsunterlagen.
2006/07 · Sanierung
Aufwendige Wiederherstellung; Abschluss laut Gebäudedokumentation im September 2007.
2008 · Eigentumseintrag
Eintragung am 29. Mai. Der Registereintrag ist ein eigener Schritt nach der frühen Sanierung.
2017 · Gästezimmer
Genehmigung der Umnutzung in Ober- und Dachgeschoss am 28. Juni.
Heute · Gastgeber
Zimmer für private Gäste, Monteure und Firmen. Die Entwicklung im Detail →
Das zweite Leben des Hauses
Seit Mitte der 2000er-Jahre
Seit Mitte der 2000er-Jahre
Vom verfallenen Bahnhof
zum Haus für Gäste.
Die Geschichte des Empfangsgebäudes endet nicht mit dem letzten regulären Personenzug. Sie bekommt einen anderen Mittelpunkt: den Erhalt der Bausubstanz und die Suche nach einer Nutzung, die das Haus wieder trägt. In Cengiz’ Zeit greifen dabei Bauarbeiten, Eigentumserwerb und neue Nutzungen ineinander.
2005–2008 · Kauf, Sanierung und Eigentumseintrag im Detail
Der Veräußerungsplan vom 28. November 2005 ist ein früher Beleg für die Vorbereitung des Verkaufs. In den zugehörigen Kaufvertragsseiten wird ausdrücklich das Grundstück mit dem Empfangsgebäude beschrieben. Cengiz ist dort als Käufer genannt. Eine weitere notarielle Unterlage aus dem Oktober 2006 verweist auf eine Urkunde vom September desselben Jahres. Die öffentlich berichtete Verkaufsphase 2005/2006 erhält damit einen konkreten Zusammenhang im Objektarchiv. [22][3]
Der im Januar 2022 ausgedruckte Grundbuchauszug nennt für das ursprüngliche Bahnhofsgrundstück eine Auflassung vom 10. März 2008 und die Eintragung Cengiz Günanas am 29. Mai 2008. Diese Daten werden hier bewusst nicht mit dem Beginn der Sanierung gleichgesetzt. Sie dokumentieren einen späteren Schritt des Erwerbsvorgangs. [22]
2006/2007 · Ein Gebäude wird wieder nutzbar
Das spätere Nutzungskonzept nennt 2006 als Jahr einer aufwendigen Sanierung. Zielbahnhof datiert den Abschluss der Kernsanierung auf September 2007. Der persönliche Bericht über den verfallenen Ausgangszustand und diese schriftlichen Belege machen den Umfang des Vorhabens verständlich: Es ging um die Wiederherstellung und neue Nutzung eines ganzen ehemaligen Bahnhofsgebäudes. [17][3][21]
Die erhaltenen Archivbilder zeigen Räume mit sichtbarem Bruchstein, Fachwerk, Holztüren und Gewölben sowie frühere Küchen- und Gastronomiebereiche. Sie geben Einblicke in einen späteren Zustand des wieder nutzbaren Hauses. Die Bilddateien sind jedoch keine lückenlose Baudokumentation und belegen nicht, wann jedes einzelne Bauteil erneuert wurde. [23]
Bis 2012 · Die Restaurantphase
Nach der Wiederherstellung empfing das Haus Gäste in anderer Form als heute. Das Konzept von 2016 beschreibt rückblickend eine Restaurantnutzung bis 2012. Dazu passt ein öffentlich erhaltener Besucherbericht vom Mai 2012 zum Gasthaus Bahnhof Grenzau. Er ist eine zeitgenössische Erinnerung an diese Phase, kein heutiges Leistungsversprechen. [17][24]
Auch die Dateinamen der älteren Bildserie erinnern daran: Ein Raum wird als ehemaliges Stellwerk und späterer Gastraum bezeichnet; weitere Aufnahmen zeigen einen Gewölbekeller und den Zugang zur Terrasse. Solche Spuren helfen, den Wandel vom Betriebsgebäude zum Aufenthaltsort zu erzählen. Die Bezeichnungen stammen aus dem Archiv und sind nicht mit aktuell angebotenen Räumen gleichzusetzen. [23]
2016–2017 · Neue Pläne, neue Zimmer
Eine Bauvoranfrage von 2016 untersucht neue Nutzungen: im Erdgeschoss Gastronomie mit weiteren Veranstaltungsformen, darüber Einzelzimmervermietung anstelle von Büros. Das Papier beschreibt ein Vorhaben. Es belegt nicht, dass sämtliche damals skizzierten Angebote tatsächlich eröffnet wurden. [17]
Der klar datierte nächste Schritt ist die Genehmigung vom 28. Juni 2017 für die Nutzungsänderung von Ober- und Dachgeschoss in Gästezimmer. Sie verbindet die Planungsphase mit der späteren Unterkunftsnutzung. Ein eigener Grundstücksvorgang von 2017 und dessen Eintragung 2018 betreffen dagegen eine Zusatzfläche; sie sind nicht der erstmalige Erwerb des Empfangsgebäudes. [15][22]
2023 bis heute · Ein Haus im Alltag
In seinem Eigentümerschreiben vom 12. Juli 2023 beschreibt Cengiz Investitionen, umgesetzte Nutzungsänderungen und die Einfriedung mit Zaun und Toranlage. Das Schreiben zeigt, dass der Umgang mit dem ehemaligen Bahnhofsareal auch nach dem ersten Umbau weiterging. Für die Hausgeschichte wird hier dieser dokumentierte Entwicklungsschritt festgehalten. [17]
Die heutigen Unterkunftsverzeichnisse nennen Cengiz persönlich als Gastgeber. Die Aufnahmen vom 26. Oktober 2026 ergänzen die historischen Unterlagen um einen aktuellen Blick auf Fassaden, Zugänge und Details. So stehen am Ende nicht nur ein saniertes Gebäude und alte Jahreszahlen, sondern ein Haus, das weiterhin genutzt wird. [8][16]
Bildergalerie · Der Bahnhof heute
Einblicke ins Haus.
Der Bahnhof heute.
Fassaden, Fachwerk, Zugänge und erste Einblicke ins Innere: 14 Aufnahmen vom 26. Oktober 2026 zeigen den Bahnhof aus unterschiedlichen Blickwinkeln. Wählen Sie ein Bild, um es vollständig anzusehen.
Alle 14 Motive sind als Übersicht sichtbar. Wahlweise zum Bildstreifen wechseln und seitlich blättern. Ein Klick öffnet die vollständige Aufnahme. Fotos: Oliver Dering · aufgenommen am 26. Oktober 2026. Weitere Bildserien können diese Dokumentation ergänzen.
Im Bahnhof übernachten
Für die Nacht.
Für den nächsten Arbeitstag.
Der Bahnhof Grenzau ist heute auch eine Unterkunft in Höhr-Grenzhausen. Einzel-, Zwei-, Drei- und Vierbettzimmer ermöglichen unterschiedliche Aufenthalte – allein, zu zweit oder gemeinsam. Zum Angebot gehören Zimmer mit Gemeinschaftsbereichen und einzelne Kategorien mit eigenem Bad. [8]
Für Monteure, Handwerker und Firmen: Nennen Sie bei Ihrer Anfrage den Einsatzzeitraum, die Personenzahl und die gewünschte Zimmeraufteilung. Auch längere Aufenthalte und mehrere Zimmer lassen sich direkt mit Cengiz besprechen. So kann ein passendes Angebot für den tatsächlichen Bedarf erstellt werden.
Für private Gäste: Wer im Westerwald unterwegs ist oder die Hausgeschichte selbst erleben möchte, kann die angebotenen Zimmerkategorien über die Buchungsportale ansehen oder persönlich anfragen. Die aktuellen Fotos geben Einblicke in das Haus und einzelne Innenbereiche. Stimmen Sie die Ausstattung Ihres konkreten Zimmers mit Cengiz ab.
- WLAN
- Parkmöglichkeiten am Haus
- Gemeinschaftsküche
- Aufenthaltsbereiche
- Zimmer mit unterschiedlicher Belegung
Zweibett- und Doppelzimmer
Zweibettzimmer ca. 22–30 m². Für Kollegen, Paare oder gemeinsam Reisende. Wählen Sie die passende Betten- und Badkategorie anhand des konkreten Angebots.
Drei- und Vierbettzimmer
Für kleine Teams oder gemeinsam reisende Gäste. Bei mehreren Personen und längeren Zeiträumen empfiehlt sich die direkte Abstimmung der Zimmeraufteilung.
Die Größen sind ungefähre Angaben aus dem regionalen Gastgeberverzeichnis. Dort sind auch Gemeinschaftsküche und Aufenthaltsräume beschrieben; WLAN und Parken werden ebenfalls in Unterkunftsprofilen genannt. Welche Bereiche zu Ihrem Zimmer gehören, steht im jeweiligen Angebot. [8] [18] [19]
Anfragen & Buchen
Ihr Aufenthalt.
Ein direkter Weg.
Sie möchten ein Zimmer buchen oder ein Team unterbringen? Fragen Sie Cengiz Günana direkt nach einem passenden Angebot oder prüfen Sie Termine und Preise auf den bestehenden Buchungsportalen.
Direkt bei Cengiz
Für Monteure, Firmen, mehrere Zimmer und besondere Anreisewünsche. Besprechen Sie Zeitraum, Personenzahl und Badkategorie direkt mit Ihrem Gastgeber.
info@bahnhof-grenzau.deBooking.com
Öffnen Sie das Unterkunftsprofil Bahnhof Grenzau, wählen Sie Reisedaten und Gäste und prüfen Sie die angebotenen Zimmer.
Auf Booking.com ansehen ↗Agoda
Der Bahnhof ist auch mit einem eigenen Unterkunftsprofil auf Agoda vertreten. Angebote und Bedingungen sehen Sie direkt dort.
Auf Agoda ansehen ↗Weitere Buchungs- und Vergleichsportale
Weitere öffentliche Profile des Bahnhofs finden Sie hier. Vergleichsportale können zu einem anderen Buchungsanbieter weiterleiten.
Preise, freie Zimmer, Zahlungs- und Stornierungsbedingungen hängen von Termin und Angebot ab. Prüfen Sie vor der Buchung die Zimmerbeschreibung und den Gesamtpreis beim gewählten Anbieter.
Anreise & Aufenthalt
Ankommen im Brexbachtal.
Ihr Gastgeber
Cengiz Günana · Bahnhof GrenzauBahnhof Grenzau 1 · Tiergartenwies
56203 Höhr-Grenzhausen
Mobil: 0172 6543945
Telefon: 02624 949663
info@bahnhof-grenzau.de
Vor der Anreise abstimmen
Vereinbaren Sie Ankunft und Schlüsselübergabe vorab. Wenn Sie spät anreisen oder mit mehreren Fahrzeugen kommen, nennen Sie dies bitte bei Ihrer Anfrage. Größere Firmenfahrzeuge und besondere Platzanforderungen sollten ebenfalls vorher abgestimmt werden.
Der Name erinnert an den historischen Bahnhof. Für die heutige Anreise planen Sie den Weg zur Unterkunft selbst; eine reguläre Personenzugverbindung direkt am Gebäude wird hier nicht angeboten.
Direkt zum Empfangsgebäude
Geben Sie Bahnhof Grenzau 1, 56203 Höhr-Grenzhausen als Ziel ein. Der Zusatz „Tiergartenwies“ wird ebenfalls in Unterkunftsverzeichnissen verwendet. Die regionale Anbindung erfolgt über die A48, Anschlussstelle Höhr-Grenzhausen; von der A3 über das Dernbacher Dreieck auf die A48. Der Standort selbst liegt im Brexbachtal bei Grenzau. [31] Folgen Sie für die letzte Zufahrt der aktuellen Navigation; stimmen Sie Ankunft, Schlüsselübergabe und größere Fahrzeuge vorher mit Cengiz ab.
Route zum Bahnhof planen ↗Haltestelle Grenzau Bahnhof
Der VRM-Fahrplan 2026 führt die Buslinie 419 über „Grenzau Bahnhof“. Die Linie verbindet unter anderem Höhr-Grenzhausen, Nauort, Bendorf und bei ausgewählten Fahrten Koblenz. Für Ihren Reisetag bitte die Verbindung und mögliche Umstiege prüfen.
Ruhig ankommen
Parkmöglichkeiten gehören zum veröffentlichten Unterkunftsangebot. Für Transporter, mehrere Fahrzeuge oder eine späte Anreise klären Sie den passenden Platz und Zugang bitte direkt. Der historische Bahnhof bietet heute keine reguläre Personenzugverbindung am Gebäude.
Cengiz zur Anreise anrufenKann ich für Monteure oder ein ganzes Team anfragen?
Ja. Nennen Sie Einsatzzeitraum, Personenzahl, gewünschte Zimmeraufteilung und Firma. Auch längere Zeiträume können Sie direkt anfragen; Cengiz prüft ein passendes Angebot für Ihren Bedarf.
Hat jedes Zimmer ein eigenes Bad?
Es gibt unterschiedliche Kategorien. Das regionale Gastgeberverzeichnis nennt Zimmer mit Gemeinschaftsbereichen sowie Einzel- und Doppelzimmer mit eigenem Bad. Achten Sie bei der Auswahl auf die konkrete Kategorie und nennen Sie Ihren Badwunsch bei einer direkten Anfrage.
Gibt es eine Küche und Aufenthaltsräume?
Eine Gemeinschaftsküche und Aufenthaltsräume sind im regionalen Gastgeberverzeichnis beschrieben. Welche Kochmöglichkeit zu Ihrer gewünschten Kategorie gehört, stimmen Sie bei der Anfrage mit Cengiz ab.
Was gilt für Bettwäsche, Handtücher und Anreisezeiten?
Bitte stimmen Sie den benötigten Wäscheumfang und Ihre Anreisezeit mit dem Gastgeber ab. Bei einer Portalbuchung gelten die dort ausgewiesenen Leistungen und Bedingungen Ihres Angebots.
Wie buche ich verbindlich?
Sie können ein Angebot direkt bei Cengiz anfragen oder die Unterkunft über einen der verlinkten Buchungsanbieter buchen. Das Anfrageformular bereitet eine E-Mail vor; es bestätigt keine freien Zimmer und nimmt keine Zahlung entgegen.
Wann sind Anreise und Abreise möglich?
Stimmen Sie Ihre Ankunftszeit und die Schlüsselübergabe bei der Buchung mit Cengiz ab. Die bestätigten Zeiten Ihres Angebots gelten auch bei einer Buchung über ein Portal.
Erhalte ich eine Rechnung für meine Firma?
Geben Sie Firma, vollständige Rechnungsanschrift und den gewünschten Rechnungsempfänger bereits in der Anfrage an. Besprechen Sie die Rechnungsstellung vor der verbindlichen Buchung.
Welche Stornierungsbedingungen gelten?
Die Bedingungen stehen im konkreten Angebot oder im gewählten Buchungsportal. Prüfen Sie vor dem Abschluss Fristen, mögliche Kosten und die Zahlungsbedingungen. Bei einer direkten Anfrage lassen Sie sich diese Angaben mit dem Angebot bestätigen.
Was gilt für Frühstück und Haustiere?
Nennen Sie besondere Wünsche bitte vor der Buchung. Vereinbaren Sie die benötigten Leistungen direkt mit Cengiz und beachten Sie die Bedingungen Ihres konkreten Angebots.
Wald, Burgen & Rhein-Mosel
Tagsüber auf neuen Wegen.
Abends im alten Bahnhof.
Ein Bach, bewaldete Hänge, alte Gleise: Im Brexbachtal liegen Natur und Eisenbahngeschichte dicht beieinander. Der Bahnhof war einst ein Ort des Aufbruchs. Heute lädt sein Umfeld dazu ein, langsamer zu werden – und am nächsten Morgen wieder loszugehen.
Brexbachschluchtweg am Bahnhof
Die Rundtour verbindet Burg Grenzau, den Aussichtspunkt Kaiserstuhl, Wald- und Bachlandschaft sowie das Masselbachtal. Über den Kammerforster Steig erreicht sie den Bahnhof Grenzau. Eine ausgedehnte, teils anspruchsvolle Wanderung mit schmalen Pfaden: feste Schuhe und ausreichend Zeit einplanen. [28]
Offizielle Tour mit Karte & Wegverlauf ↗Vom „Dicken Baum“ zur Burg Grenzau
Diese kürzere Rundwanderung führt aus der Nähe des Bahnhofs über Grenzau, den Raubritterpfad und Burg Grenzau zum Kaiserstuhl. Waldwege, Fachwerk und Talblicke machen sie zu einer schönen Verbindung von Landschaft und Ortsgeschichte. [29]
Rundweg & Tourendaten ↗Burg Sayn & Schloss Sayn
Die rund 800 Jahre alte Burg Sayn liegt über Bendorf-Sayn. Unterhalb befinden sich Schloss und Schlosspark. An der Burg verlaufen Rheinsteig, Saynsteig und Sayner Aussichten – reizvolle Ziele für einen eigenen Ausflugstag. Burg Sayn und die örtliche Burg Grenzau sind zwei verschiedene Burgen. [30]
Burg Sayn bei der Stadt Bendorf ↗Koblenz als Ausflugsziel
Vom Waldtal in die Stadt: Koblenz ergänzt Ihren Aufenthalt um Altstadt, Rhein- und Moselufer sowie das Deutsche Eck. Das Unterkunftsprofil nennt rund 17–18 km zu innerstädtischen Zielen wie Rhein-Mosel-Halle und Forum Confluentes. Fahrstrecke und Reisezeit hängen vom Ziel und Verkehr ab. [32]
Ausflug nach Koblenz planen ↗Zwischen Brexbach und Saynbach
Die Bäche-Tour XIII beginnt im Ort Grenzau und führt über die Landschaft zwischen Brexbach und Saynbach. Sie verbindet unter anderem Kammerforst, Wittgert, Wirscheid und Sessenbach. Die hügelige Runde ist eine weitere Möglichkeit, das Kannenbäckerland zu entdecken. [31]
Offizielle Radtour ansehen ↗Waldnah wohnen, verbunden bleiben
Die Anreise in die Region führt über die A48, Anschlussstelle Höhr-Grenzhausen. Von der A3 erreichen Sie die A48 über das Dernbacher Dreieck. Damit lässt sich ein Aufenthalt im Brexbachtal auch mit Arbeitsterminen oder Ausflügen in Richtung Koblenz verbinden. [31]
Adresse & Anreise ↗Tourenlängen und Gehzeiten sind Richtwerte der verlinkten Anbieter, keine Entfernungen vom Haus. Vor dem Start aktuelle Wegbedingungen, Markierung und mögliche Sperrungen prüfen. Der Rheinsteig verläuft bei Burg Sayn; er führt nicht unmittelbar am Bahnhof Grenzau vorbei.
Die Brex und das Dorf Grenzau
Wer die Spuren der Bahn weiterverfolgen möchte, findet beim Brexbachtalbahn e. V. Informationen zu Strecke, Vereinsarbeit und aktuellen Aktivitäten. Die Interessengemeinschaft Grenzau erzählt mehr über den historischen Ort. Das jeweilige Angebot bitte direkt beim Veranstalter prüfen.
Brexbachtalbahn entdecken ↗Wandern. Entdecken. Zurückkommen.
Planen Sie einen Wandertag rund um Grenzau, einen Burgenausflug nach Sayn oder einen Stadtbummel in Koblenz. Der Bahnhof bleibt Ihr Ausgangspunkt im Grünen. Für Zimmer, Anreise und einen passenden Aufenthalt sprechen Sie direkt mit Cengiz.
Aufenthalt bei Cengiz anfragenGrenzau und das Kannenbäckerland
Erfahren Sie mehr über den Ort und finden Sie den Bahnhof auch in regionalen Unterkunftsverzeichnissen.
08Dokumentation
Eine Geschichte.
Nachvollziehbare Spuren.
Diese Dokumentation verbindet öffentlich zugängliche Quellen, ausgewertete private Objektunterlagen und aktuelle Aufnahmen mit einer eigenen Erzählung. Überlieferung, Datierung und offene Fragen bleiben sichtbar. Recherchestand: 27. Oktober 2026.
30. oder 31. Mai 1884 – warum zwei Tage genannt werden
Die Vereinschronik und der Jubiläumsbericht von 2009 nennen den 30. Mai. Die Darstellung der Hauptstrecke bei Westerwälder Bahnen nennt den 31. Mai. Die Chronik dieser Seite zeigt deshalb beide Tage. Eine zeitgenössische Eröffnungsbekanntmachung soll die Abweichung noch klären. [1][6][7]
Was wir über das Gebäude noch genauer wissen möchten
Originale Baupläne, die vollständige Eigentümerfolge, einzelne Umbauphasen und persönliche Erinnerungen sind noch nicht lückenlos erschlossen. Für konkrete Kriegsereignisse am Gebäude liegen dieser Dokumentation keine ausgewerteten Originalbelege vor. Verkauf und Abschluss der Sanierung sind noch nicht abschließend anhand der Originalakten datiert. Eine inzwischen eingesehene Baugenehmigung belegt die Nutzungsänderung von Ober- und Dachgeschoss in Gästezimmer im Jahr 2017. Die vollständige Eigentümerfolge bleibt offen. [3]
Historische Bedeutung und Denkmalstatus
Im öffentlich abrufbaren GDKE-Verzeichnis für den Westerwaldkreis mit Stand 14. Juni 2019 wurde kein eindeutig diesem Empfangsgebäude zugeordneter Eintrag gefunden. Das beantwortet die Schutzfrage nicht abschließend. Der rechtliche Status bleibt bis zu einer objektbezogenen amtlichen Bestätigung offen. [10]
Bahnhof, Strecke und heutiges Reisen
Die Wiedereröffnung einzelner Abschnitte und historische Sonderfahrten ergeben keinen aktuellen Fahrplan für das Gebäude. Diese Seite ist eine historische Dokumentation. Aktuelle Fahrten und Streckeninformationen: Brexbachtalbahn e. V.
- 01Brexbachtalbahn e. V.Die Brex – Geschichte der Strecke ↗
Vereinschronik: Planung, Eröffnung, Rückzug und Reaktivierung.
- 02Interessengemeinschaft Grenzau e. V.Bahnhof Grenzau ↗
Örtliche Überlieferung zu Wasserstation und Ausbau 1886.
- 03ZielbahnhofBahnstation Grenzau ↗
Fachdokumentation zu Baukörper, Gleisanlagen und Sanierung; keine Bauakte.
- 04Westerwälder BahnenGeschichte Grenzau–Hillscheid ↗
Entwicklung der Zweigstrecke und letzter Güterzug 1996.
- 05Westerwälder BahnenStreckendaten Grenzau–Hillscheid ↗
Eröffnung der Verlängerung 1911 und Verkehrsende 1972.
- 06Westerwälder BahnenBrexbachtalbahn Siershahn–Engers ↗
Streckendaten einschließlich Personenverkehrsende am 28. Mai 1989.
- 07Pro Bahn & Bus Hessen · SIGNAL-ArchivMit Volldampf ins Brexbachtal · 15.09.2009 ↗
Zeitnaher Bericht zur Jubiläumsfeier und Wiedereröffnung im Mai 2009.
- 08Kannenbäckerland-TouristikGastgeberverzeichnis · Bahnhof Grenzau ↗
Regionaler Unterkunftseintrag mit Cengiz Günana, Kontakt, Zimmerkategorien und gemeinschaftlichen Bereichen; geprüft am 26.10.2026.
- 09KuLaDig · Kultur.Landschaft.DigitalTeilstrecke Bendorf–Sayn–Grenzau ↗
Kulturlandschaftliche Dokumentation zu Streckenbau und Industriegeschichte.
- 10GDKE Rheinland-PfalzDenkmalverzeichnis Westerwaldkreis ↗
Abrufbare Fassung mit Stand 14.06.2019; kein eindeutiger Einzelbeleg für dieses Empfangsgebäude.
- 11Verwaltungsgericht KoblenzPressemitteilung 16/2026 · 07.07.2026 ↗
Amtliche Mitteilung zum Streit um die Straßenquerung in Bendorf.
- 12Wikimedia CommonsBahnhof Grenzau um 1910 ↗
Postkarte, Urheber unbekannt; im Dateikatalog als gemeinfrei ausgewiesen.
- 13Wikimedia Commons · LigaDueGrenzauBahnhof1 · 21.08.2024 ↗
Gebäudeaufnahme, CC BY-SA 4.0.
- 14Wikimedia Commons · Lothar SpurzemDampflokomotiven in Grenzau · 31.05.2009 ↗
Foto der Lokomotiven 50 3552 und 41 360, CC BY-SA 2.0 DE.
- 15Privates Objektarchiv · Cengiz Günana
Baugenehmigung der Kreisverwaltung des Westerwaldkreises vom 28.06.2017: Nutzungsänderung Ober- und Dachgeschoss in Gästezimmer. Bauschein geprüft am 26.10.2026. Das Original wird hier nicht veröffentlicht.
- 16Oliver Dering · eigene Aufnahmen
Bilddokumentation vom 26.10.2026. Für diese Webseite bereitgestellt; Größenanpassung und WebP-Konvertierung. Die Galerie zeigt eine Auswahl ohne doppelte Motive.
- 17Privates Objektarchiv · Cengiz Günana
Eigentümerschreiben vom 12.07.2023 zu Investitionen, umgesetzter Umnutzung und Zaun-/Toranlage; Nutzungskonzept von 2016 mit Rückblick auf Sanierung und Restaurantphase. Ausgewertet am 26.10.2026. Persönliche, finanzielle und vertragliche Einzelheiten werden nicht veröffentlicht. Die heutige Eigentümerzuordnung wurde vom Auftraggeber bestätigt.
- 18Booking.com · UnterkunftsprofilBahnhof Grenzau · Zimmer und Buchung ↗
Gastgeberzuordnung, Zimmerkategorien und Unterkunftsangebot. Profil und Indexfassung am 26.10.2026 geprüft; Preise und Verfügbarkeit sind vom gewählten Reisetermin abhängig.
- 19KAYAK · UnterkunftsprofilBahnhof Grenzau · Angebote und Ausstattung ↗
Objektadresse, Gastgebertelefon, WLAN und Parkmöglichkeiten; öffentliches Profil geprüft am 26.10.2026. Weitere Portalprofile sind im Buchungsbereich verlinkt.
- 20Brexbachtalbahn e. V. · Informationssammlung 2026Streckenbeschreibung und Zeitleiste · PDF ↗
Stand 23.01.2026; Seiten 3–4: Streckenlänge, Höhenunterschied, Tunnel und Brücken sowie Vereinschronik. Die Quellen nennen für die Eröffnung teils den 30., teils den 31. Mai 1884; das Jahr ist übereinstimmend belegt.
- 21Persönliche Überlieferung zum Wiederaufbau
Persönliche Überlieferung zum früheren Gebäudezustand, festgehalten am 26.10.2026: Cengiz Günana habe das verfallene, als „Ruine“ beschriebene Gebäude übernommen und wieder aufgebaut. Diese Erinnerung wird von den schriftlichen Sanierungsbelegen getrennt gekennzeichnet; ein damaliges Bauschadengutachten liegt der Redaktion nicht vor.
- 22Privates Objektarchiv · Erwerb und Grundbuch
Kaufvertragsseiten mit DB als Verkäuferin und Cengiz Günana als Käufer; Veräußerungsplan vom 28.11.2005; notarielle Unterlage vom 19.10.2006. Grundbuchauszug, Ausdruck 19.01.2022: Bestandsverzeichnis und Erste Abteilung abgeglichen, Auflassung 10.03.2008 / Eintragung 29.05.2008 für den ursprünglichen Bahnhofsgrundbesitz. Separater Vorgang zur Zusatzfläche: Urkunde 19.04.2017 / Eintragung 24.08.2018. Eingesehen am 26.10.2026. Die Originale mit privaten und finanziellen Angaben werden nicht veröffentlicht.
- 23Privates Objektarchiv · frühere Bildserien
17 unterschiedliche Bahnhofsfotos zu früheren Innenräumen, Fachwerk, Gewölbekeller, Küchen- und Gastronomienutzung sowie die zusätzlich gesicherte Datei BHF Grenzau 3.JPG. Bei der hier gezeigten zusätzlichen Außenaufnahme widersprechen sich Bildstempel 16/01/2013 und Dateidatierung 20.01.2012. Die gelben Markierungen sind Bestandteil der Originaldatei. Nur diese Außenaufnahme wird hier neu abgebildet; WebP-Konvertierung ohne inhaltliche Retusche.
- 24HolidayCheck · historischer BesucherberichtGasthaus Bahnhof Grenzau · Bericht Mai 2012 ↗
Zeitgenössische Besuchererinnerung als ergänzende Spur zur früheren Gastronomie. Keine Übertragung damaliger Leistungen oder Bewertungen auf das heutige Unterkunftsangebot.
- 25VRM · Fahrplanbuch 2026Buslinie 419 · PDF ↗
Gültig ab 14.12.2025. Haltestelle Grenzau Bahnhof und Linienweg geprüft am 26.10.2026. Tagesaktuelle Fahrten im VRM-Auskunftssystem prüfen.
- 26Wikimedia Commons · WhglerBahnhof Grenzau · 21.06.2016 ↗
Bahnsteig und früherer Abzweig. CC BY-SA 4.0; verkleinert und in WebP konvertiert. Die Bearbeitung steht unter derselben Lizenz.
- 27Öffentliche Gastgeber- und BranchenprofileCengiz Günana · Günana Mietobjekte ↗
Name, Geschäftsanschrift Bahnhof Grenzau 1 und Unterkunfts-E-Mail mit regionalem Gastgeberverzeichnis und Bahnhof-Briefpapier (Objektarchiv, Briefpapier vom 02.02.2026) abgeglichen. Google-Hotelprofil ebenfalls aufgefunden. Stand 26.10.2026.
- 28Wäller Tour · Rheinland-Pfalz Tourismus & Deutscher WanderverbandBrexbachschluchtweg · Verlauf über Bahnhof Grenzau ↗
RLP: 16,2 km / ca. 5 Stunden; Wanderverband: 16,3 km, anspruchsvolle Rundtour. Geringe Unterschiede der Streckenmessung sind möglich. Karten und aktuelle Hinweise beim Anbieter. Recherchiert 27.10.2026.
- 29Westerwald Touristik-ServiceGenusstour 2 · vom Dicken Baum ↗
7,9 km, ca. 2½ Stunden; Verlauf mit Bahnhof, Burg Grenzau und Kaiserstuhl. Recherchiert 27.10.2026.
- 30Stadt BendorfBurg Sayn ↗
Burg, Lage über dem Schloss und Anbindung an Rheinsteig, Saynsteig sowie Sayner Aussichten. Recherchiert 27.10.2026.
- 31Westerwald Touristik-ServiceBäche-Tour XIII & regionale Anreise ↗
22,4 km; Anreisebeschreibung A3 / Dernbacher Dreieck / A48 / Höhr-Grenzhausen. Die dort ebenfalls enthaltenen älteren Busangaben werden nicht übernommen; für die Unterkunft siehe VRM 419. Recherchiert 27.10.2026.
- 32Booking.com & Google · öffentlich auffindbare ProfilfassungenBahnhof Grenzau bei Booking.com ↗
Booking: 8,0/10 aus 75 Bewertungen; Google: 4,3/5 aus 93 Rezensionen. Recherche 27.10.2026; indexierte Profilfassungen, keine laufend synchronisierte Anzeige. Booking nennt außerdem 17 km zur Rhein-Mosel-Halle und 18 km zum Forum Confluentes. Die aktuellen Profilwerte werden von der fotografisch belegten Auszeichnung 2021 (Quelle 34) getrennt ausgewiesen. Google-Profil ↗
- 33Wikimedia Commons · Alexander Sayn-WittgensteinSchloss und Burg Sayn · 12.09.2016 ↗
CC BY-SA 4.0. Verkleinert, WebP-Konvertierung; im Layout gegebenenfalls beschnitten. Lizenz für Original und Bearbeitung ↗
- 34Booking.com-Auszeichnung · fotografischer Originalbeleg
Foto von Oliver Dering, aufgenommen am 26.10.2026 und für diese Webseite bereitgestellt: zwei gerahmte Booking-Urkunden im Zugangsbereich zu den Gästezimmern. Auf der unteren ist „Traveller Review Awards 2021“, „8,3“ und „Bahnhof Grenzau“ lesbar. Das Jahr und die Punktzahl werden ausschließlich dieser Urkunde zugeordnet. Die obere Urkunde zeigt ebenfalls 8,3; ihr Jahr ist nicht sicher lesbar und wird daher nicht angegeben.
Bildnachweise: Zusätzliche ältere Gleisseitenaufnahme: privates Objektarchiv, Originaldatei BHF Grenzau 3.JPG; Datierung wie bei Quelle 23 erläutert. Aktuelle Galerie vom 26.10.2026: Oliver Dering, für diese Webseite bereitgestellt; alle Rechte vorbehalten. Historische Postkarte um 1910: Urheber unbekannt, laut Commons gemeinfrei. Titelbild und Gebäudeaufnahme 2024: LigaDue, CC BY-SA 4.0. Dampflokomotiven 2009: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 DE. Die Bilddateien wurden verkleinert und in WebP umgewandelt; einzelne Ansichten werden im Layout beschnitten. Die Commons-Fotos und ihre Bearbeitungen bleiben unter den jeweils angegebenen Bedingungen verfügbar. Ein Klick auf die Bilder öffnet die vollständige Ansicht; die Original-Dateiseiten sind oben verlinkt.
Geschichte bewahren
Vielleicht liegt das nächste
Kapitel in einer Schublade.
Eine alte Fahrkarte, ein Bauplan, ein Foto oder die Erinnerung an einen Menschen, der hier gearbeitet hat: Solche Spuren können die Geschichte des Bahnhofs weiter vervollständigen.
Eine historische Spur mitteilen ↗Bahnhof Grenzau · Haus- und Eisenbahngeschichte
Recherche, Text und Dokumentation: Oliver Dering
Stand: 26. Oktober 2026
Historische Dokumentation im Brexbachtal / Westerwald
Vorbild dieser Dokumentationsreihe:
Tontoftgård – Ein Haus und seine Geschichte ↗
Recherche, Text und Dokumentation: Oliver Dering
Stand: 26. Oktober 2026
Historische Dokumentation im Brexbachtal / Westerwald
Vorbild dieser Dokumentationsreihe:
Tontoftgård – Ein Haus und seine Geschichte ↗